中都物流有限公司
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“破圈”行動丨中都物流“集中監管庫” ——盤活存量資產 激發市場活力 拓寬物流服務復合價值


受宏觀經濟下行壓力加大、居民收入增速放緩、汽車消費理念變化、新冠疫情等多重因素疊加影響,2020年的汽車產業依舊面臨下行壓力。據中國汽車流通協會發布的《汽車市場走勢分析及2021年預測》報告顯示,2020年前6個月,汽車市場處于負增長狀態,789月份盡管出現回暖跡象,但從1-9月份整體數據來看,較2019年同期銷量依舊存在220萬缺口,同比降幅達14.33%,市場增長降速意味著市場進入了存量競爭階段,汽車產業銷售端壓力向上游轉移,甚至影響至整個汽車產業鏈。



物流企業 價值凸顯


汽車供應鏈是一個以汽車主機廠為核心企業構成的龐大復雜的網鏈體系,下游經銷商因為汽車主機廠的強勢地位,往往需要預付車款,導致資金壓力也較大,來自金融機構的融資授信成為緩解汽車產業銷售端企業經營壓力的重要途徑。


然而,由于我國汽車銷量持續下降,汽車行業存在產能結構性過剩的情況,汽車制造業被諸多金融機構列為“適度進入類行業”,授信趨于謹慎,支持重點主要放在具有規模、技術等優勢的整車龍頭企業,對于下游經銷商,則需通過汽車供應鏈中的核心企業提供一定的信用支持,才能為下游經銷商提供全流程線上化的融資服務。因此,基于供應鏈整體化考慮,根據交易中構成的鏈條關系為供應鏈上各成員企業提供靈活金融產品和服務的供應鏈金融業務在汽車產業中熱度不減,供應鏈金融讓供應鏈中的中小企業從銀行拿錢不再可望而不可及。

 

物流是鏈通整個供應鏈的基礎業務,供應鏈信息流、資金流、物流、商流通過物流業務相融合,除了傳統的倉儲、物流服務外,作為擔負供應鏈物流業務的物流企業還成為聯動金融機構和鏈上企業對接金融需求、進行風險防控的最佳載體,以集中監管模式為主的物流金融服務應運而生。

 

“集中監管”實現高效可靠質押監管

 

作為向北汽集團提供供應鏈倉儲、運輸一體化服務的核心企業,中都物流有限公司(以下簡稱中都物流)自2008年成立以來,專注于汽車產業的智慧供應鏈解決方案和供應鏈一體化服務領域,業務覆蓋整車物流、零部件物流、國際物流等汽車物流全產業鏈,合作的具有覆蓋全國銷售能力的產業鏈下游經銷商1300余家,隨著經銷商融資需求的增加,中都物流充分發揮自身物流業務優勢,推出面向物流金融需求的“集中監管庫”服務。

 

在物流金融服務中,物流企業是聯通金融機構和下游經銷商的橋梁,也是打破信息不對稱造成融資風險的重要結點,因此,物流企業自身的兩方面因素將直接影響金融機構的授信評估,一方面,物流企業本身的企業屬性、資質、信譽,另一方面,物流企業監管金融信貸資產的業務能力。

 

在資質信譽方面,中都物流具有良好的先天信譽背書。中都物流是由北汽集團所屬北汽鵬龍、首鋼集團所屬首鋼國際和北京中首正通物流有限公司共同成立的5A級物流企業,截至目前,中都物流已經在全國建設了50多家集中監管庫,汽車質押監管業務合作經銷商超過1300家。

 

在監管能力方面,除了向集中監管網點派駐監管員現場監管質押物,現場信息及時反饋、共享,形成風險的閉環管理外,作為國家高新技術企業,中都物流研發團隊針對集中監管業務能力的提升,開發了“衛車士”智能監控系統、RFID自動盤點系統、手機智能盤庫等系統,構成了物流金融信息化管理集群,實現汽車金融質押業務操作線上運作系統,與客戶金融機構系統實時對接,保障質押監管服務高效可靠。

 

 “集中監管庫”降低倉儲成本帶動銷售流通

 

隨著汽車產業下行趨勢,身處銷售端的汽車集采客群、汽車銷售平臺、汽車租賃平臺、以及傳統4S店均面臨巨大的市場銷售壓力。中都物流充分發揮自身傳統倉儲物流管理優勢,通過建設標準化集中監管庫,為銷售端提供“化零為整”的集中倉儲服務,一方面降低汽車流通過程中的倉儲成本,另一方面,通過集中監管庫的監管技術提供安全有保障的倉儲管理。

 

此外,作為物流企業,中都物流鏈通汽車產業鏈上至汽車供貨方主機廠商,下至遍布全國的汽車銷售端,通過對接流通渠道上下游資源的產業優勢,形成面向全國的銷售助力價值,通過供需資源對接,帶動汽車銷售流通。

 

汽車產業是我國國民經濟支柱產業,其發展是關乎國民經濟增長全局的重要因素,在面臨產業增速減緩、進入全面調整發展新階段,整個產業上下游需要齊心協力,共克困難。作為貫穿產業供應鏈全鏈的物流企業,中都物流在發揮傳統倉儲、運輸物流業務優勢的同時,也將積極拓展創新業務,以成長為科技驅動型智慧物流企業為目標,在升級自身復合價值的同時,賦能供應鏈上下游合作伙伴。

 

 

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